2005年11月21日《阳山科普》第十一期
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中国８项关键航天飞控技术达到世界先进水平
载人航天工程是航天领域内难度最大、要求最高、挑战性最强的领域。目前，该中心已有８项技术达到了国际先进水平。
——高精度定轨技术。定轨精度优于百米量级，是我国近地航天器定轨３０年来的重大突破。
——高精度轨道机动控制技术。打破俄美的技术垄断，将世界最优控制理论应用于实践，创造性解决了飞船轨道控制的关键技术，使飞船实际运行轨迹同理论轨迹完全吻合。
——精确返回控制技术。这是载人飞行任务安全成功的核心技术之一，中心独创性地研究了返回控制参数计算返回落点预报方法，在目标落点计算精度、准确性和可靠性上优于任务总体要求，填补了国内空白，使我国成为继俄、美之后第三个掌握此项技术的国家。
——测控过程可视化技术。中心运用了当今最先进的虚拟现实、数字建模技术，使飞行控制操作实时逼真。
——飞行控制自动化技术。中心创造性地实现了遥控发令、数据注入、轨道计算预报等软件运行的高度自动化，提高了科学管理水平和指挥效能。实现了在２秒钟内把指令发送到飞船。这种透明控制方式在中国航天领域是史无前例的，在世界航天测控领域也属一流。
——软件构件化技术。在国内创造性地采用平台化、构件化、开放型的开发设计思想，建成了拥有１４０余万行源程序、７０００多个模块、关键软件模块１１００余个的庞大而有序的软件系统。
——智能化故障诊断技术。中心采用人工智能和专家系统技术，在我国首次实现了航天飞行器重要状态和故障诊断的自动识别。
——应急救生控制技术。基于地面飞行控制中心的大气层外应急救生控制技术，使航天员能够在任一圈次选择安全返回地面，被誉为是中国特色的载人航天技术创新，填补了我国航天测控领域的一项空白。